شاسی ماشین کجاست

شاسی را می‌توان به ستون فقرات خودرو تشبیه کرد؛ یک سازه‌ی محکم و مقاوم که تمام اجزای اصلی خودرو بر روی آن نصب می‌شوند. این بخش در زیر بدنه و میان چرخ‌ها قرار دارد و به‌صورت یکپارچه از جلو تا عقب خودرو امتداد می‌یابد.

در شاسی ماشین پراید، این ساختار به شکل ناودانی در بخش زیرین خودرو طراحی شده و نقش مهمی در اتصال و پشتیبانی قطعات دارد. شاسی ماشین پژو نیز با ابعاد و استحکام بیشتر ساخته می‌شود تا علاوه بر کاربری شهری، برای مسیرهای طولانی و شرایط سخت جاده‌ای نیز مناسب باشد. شماره شاسی معمولاً بر روی همین بخش یا نقاط نزدیک به آن حک می‌شود تا مشخصات خودرو به‌راحتی شناسایی شود. 

شاسی چیست

شاسی، ستون اصلی و پنهان هر خودرو است که تمام بخش‌های مهم مانند موتور، سیستم تعلیق، ترمز و بدنه روی آن نصب می‌شوند. این سازه معمولاً از فولاد مقاوم ساخته می‌شود تا بتواند وزن خودرو را تحمل کند و فشار و ضربات جاده را جذب نماید. شکل و طراحی شاسی طوری است که از جلو تا عقب خودرو امتداد پیدا می‌کند و تعادل و استحکام کلی ماشین را حفظ می‌کند.

در واقع می‌توان شاسی را مانند اسکلت بدن انسان دانست؛ بخشی که اگر آسیب ببیند، کل ساختار خودرو دچار مشکل می‌شود. به همین دلیل، سلامت شاسی اهمیت زیادی در امنیت، کیفیت رانندگی و حتی ارزش خودرو دارد.

وظیفه شاسی ماشین کجاست

شاسی، پایه و اسکلت اصلی خودرو است که وظیفه نگهداری و اتصال تمام اجزای مهم مانند موتور، گیربکس، سیستم تعلیق، فرمان و بدنه را بر عهده دارد. این سازه محکم، وزن خودرو را تحمل می‌کند و نیرو و فشار وارد شده از جاده یا ضربات احتمالی را به طور یکنواخت پخش می‌کند تا به بخش‌های دیگر آسیب جدی نرسد.

علاوه بر تحمل وزن و ضربه، شاسی نقش مهمی در حفظ تعادل خودرو هنگام حرکت دارد و باعث می‌شود ماشین در پیچ‌ها و مسیرهای ناهموار پایدار بماند. در واقع بدون وجود یک شاسی سالم و مقاوم، ایمنی، عملکرد و طول عمر خودرو به خطر می‌افتد.

انواع شاسی ماشین

شاسی‌ها با توجه به نوع طراحی و کاربرد خودرو، در چند مدل اصلی ساخته می‌شوند. هر کدام از این مدل‌ها ویژگی‌ها و مزایای خاص خود را دارند:

۱. شاسی مستقل

در این مدل، شاسی به‌صورت جدا از بدنه ساخته می‌شود و بدنه روی آن نصب می‌گردد. این ساختار بیشتر در خودروهای سواری شهری و سبک دیده می‌شود. شاسی مستقل به دلیل طراحی ساده، هزینه تعمیر و نگهداری کمتری دارد اما در مقایسه با مدل‌های سنگین‌تر، مقاومت کمتری در برابر ضربات شدید دارد.

۲. شاسی نیمه‌جداشدنی

در این نوع، بخشی از شاسی به بدنه متصل است و بخش‌های دیگر قابلیت جداسازی دارند. این طراحی باعث کاهش ارتعاشات و انتقال صدای کمتر به کابین می‌شود. به دلیل انعطاف در مونتاژ، برای خودروهای متنوع از سواری تا نیمه‌سنگین مناسب است.

۳. شاسی نردبانی

این مدل بیشتر در خودروهای آفرود، وانت و کامیون به کار می‌رود. شکل آن مانند یک نردبان بزرگ است و قدرت تحمل وزن و ضربه بسیار بالایی دارد. برای مسیرهای سخت و باربری ایده‌آل است، اما وزن بالای آن باعث مصرف سوخت بیشتر می‌شود.

۴. شاسی یکپارچه (مونوکوک)

در این طراحی، شاسی و بدنه یکپارچه ساخته می‌شوند. این روش باعث کاهش وزن خودرو و بهبود آیرودینامیک می‌شود و در بیشتر خودروهای مدرن به کار می‌رود. با وجود مزایای زیاد، تعمیر این نوع شاسی در صورت آسیب‌دیدگی هزینه‌بر است.

معرفی و محل قرارگیری شاسی انواع خودرو

شاسی، بخش اصلی و سازه‌ای هر خودرو است که تمام قطعات مهم بر روی آن نصب می‌شوند. محل دقیق آن در خودروهای مختلف متفاوت است و دانستن جای دقیق شاسی برای بررسی ایمنی و تعمیرات ضروری است. در ادامه محل قرارگیری شاسی خودرو در مدل‌های مختلف را معرفی می‌کنیم.

شاسی پراید

شاسی پراید به شکل ناودانی در بخش زیرین خودرو قرار دارد و وظیفه تحمل وزن و ضربات را بر عهده دارد. اگر بخواهید بدانید شاسی پراید کجاست یا شاسی ماشین پراید کجاست، باید زیر بدنه و بین چرخ‌ها را بررسی کنید. در بخش جلویی، قطعاتی مانند عینکی پراید، اجزای شاسی پراید، ترک سینی شاسی پراید و لچکی شاسی چیست نیز دیده می‌شوند. همچنین در تصاویر عکس شاسی پراید یا نمایی از شاسی پراید می‌توان ساختار آن را به‌وضوح مشاهده کرد.

اجزای شاسی خودرو شامل بخش‌های جلویی، عقبی، میانی و نقاط اتصال است. در پراید، اجزای شاسی پراید شامل عینکی، سینی شاسی، لچکی، سر شاسی و تیرک‌های نگهدارنده است.

شاسی تیبا

در تیبا، این قطعه فلزی به صورت تقویت‌شده طراحی شده است. شاسی تیبا یا شاسی ماشین تیبا در زیر بدنه قرار دارد و در بخش جلویی آن قطعاتی مثل سر شاسی تیبا و سینی شاسی تیبا نصب شده‌اند. همچنین شماره شاسی تیبا کجاست معمولاً روی ستون یا بخش جلوی بدنه حک می‌شود.

شاسی پژو ۲۰۶

شاسی ۲۰۶ کجاست؟ این مدل از شاسی یکپارچه (مونوکوک) استفاده می‌کند که هم بدنه و هم سازه را شامل می‌شود. به همین دلیل وزن کمتری دارد و ایمنی بالایی ارائه می‌دهد.

شاسی پژو پارس

شاسی پژو پارس کجاست در زیر بدنه و میان چرخ‌ها امتداد دارد و طراحی آن شبیه ۴۰۵ اما مقاوم‌تر است. بخش انتهایی آن که به آن شاسی عقب پژو پارس کجاست گفته می‌شود، نقش مهمی در تحمل ضربات از پشت دارد. در قسمت جلو نیز سر شاسی پژو پارس برای نصب سیستم تعلیق و جلو‌بندی استفاده می‌شود.

شاسی پژو ۴۰۵

شاسی پژو ۴۰۵ کجاست نیز مانند پژو پارس در زیر بدنه است و به دلیل کاربری جاده‌ای، از فولاد مقاوم ساخته می‌شود.

شاسی پژو

در همه مدل‌های پژو، شاسی به عنوان اسکلت اصلی خودرو، پایه نصب سیستم تعلیق، موتور و گیربکس است. شاسی پژو با توجه به مدل، ممکن است در بخش‌هایی تقویت شده باشد.

وقتی صحبت از شاسی ماشین پژو می‌شود، منظور همین سازه اصلی است که از جلو تا عقب خودرو امتداد دارد.

نقش شاسی خودرو در تصادفات

سلامت شاسی یکی از معیار‌های مهم برای خرید خودرو است زیرا شاسی مانند ستون فقرات خودرو عمل می‌کند و در زمان تصادف، اولین بخشی است که نیروی ضربه را دریافت و پخش می‌کند. کیفیت و طراحی شاسی می‌تواند تفاوت زیادی بین یک حادثه خطرناک و یک برخورد قابل‌مدیریت ایجاد کند. ویژگی‌های یک شاسی خوب عبارتند از:

• تحمل وزن و فشار بالا بدون خمیدگی یا شکستگی در بخش‌های اصلی.

• سبک بودن سازه برای بهبود شتاب و کاهش مصرف سوخت، بدون قربانی کردن استحکام.

• کم‌حجم بودن تا فضای داخلی و کارایی خودرو حفظ شود.

• جذب ضربه در نقاط کنترل‌شده به‌گونه‌ای که انرژی برخورد به بخش‌های حیاتی مثل کابین منتقل نشود.

• حفظ پایداری خودرو هنگام ضربه برای جلوگیری از چرخش یا واژگونی.

• ثابت ماندن قسمت‌های مهم مانند محل قرارگیری موتور، ستون‌ها و فضای سرنشین.

• مقاومت در برابر زنگ‌زدگی و مواد خورنده برای دوام بیشتر، مخصوصاً در مناطق مرطوب یا جاده‌های نمکی.

• پایداری در دماهای مختلف تا گرمای تابستان یا سرمای زمستان باعث تغییر شکل آن نشود.

• امکان تعمیر و صافکاری آسان در صورت آسیب، بدون کاهش شدید کیفیت اولیه.

• کاهش انتقال صدا و لرزش به داخل کابین برای حفظ راحتی سرنشینان.

اگر هر یک از این ویژگی‌ها ضعیف باشد، شاسی در تصادف نمی‌تواند به‌درستی از سرنشینان محافظت کند. به همین دلیل، پس از هر برخورد، حتی اگر ظاهراً کوچک باشد، بررسی تخصصی شاسی اهمیت زیادی دارد.

حتی در شرایط خرید اقساطی خودرو، بررسی وضعیف شاسی معیار مهمی برای این است که شما اطمینان داشته باشید خودروی خریداری شده تا پایان مدت اقساط ارزش خود را حفظ کرده و تبدیل به یک خودروی فرسوده نمی‌شود!

نشانه‌های خرابی شاسی خودرو و راه‌های تشخیص آن

شاسی، ستون اصلی خودرو است و هرگونه آسیب به آن می‌تواند عملکردو ایمنی را تحت تاثیر قرار دهد و حتی باعث کاهش قیمت امروز خودرو شود. از آنجایی که بیشتر بخش‌های فنی مانند سیستم تعلیق، فرمان و ترمز روی شاسی نصب می‌شوند، خرابی آن معمولاً به‌طور غیرمستقیم در این سیستم‌ها خود را نشان می‌دهد.

مهم‌ترین نشانه‌هایی که می‌توانند خبر از مشکل در شاسی بدهند عبارتند از:

• انحراف فرمان: اگر فرمان به یک سمت کشیده می‌شود و سیستم فرمان یا چرخ‌ها سالم هستند، احتمال خرابی در شاسی وجود دارد.

• صدا یا اصطکاک در جلوبندی: صدای کشیده شدن یا برخورد فلز به فلز، مخصوصاً در یک سمت خودرو، می‌تواند ناشی از تاب برداشتن شاسی باشد.

• کج شدن مسیر حرکت: تمایل خودرو به یک سمت در سرعت‌های بالا، حتی با تایر سالم، نشانه آسیب به ساختار شاسی است.

• پوسیدگی بدنه شاسی: رطوبت طولانی‌مدت می‌تواند باعث زنگ‌زدگی و ضعف در نقاط حساس شاسی شود. این مشکل معمولاً با کاهش استحکام و افزایش لرزش همراه است.

• خمیدگی در سازه: تغییر شکل‌های قابل مشاهده، به‌خصوص در زیر بدنه یا بخش‌های عقبی، نیاز به تعمیر فوری دارد.

• اختلال در سیستم تعلیق: خرابی کمک‌فنر یا عدم تعادل چرخ‌ها در جاده صاف می‌تواند از آسیب شاسی ناشی شود.

• ساییدگی غیرطبیعی تایرها: اگر لاستیک‌ها سریع و نامنظم ساییده می‌شوند، باید وضعیت شاسی بررسی شود.

• ریختگی رنگ یا بتونه‌کاری غیرعادی: این مورد معمولاً در شاسی‌های تعمیر شده پس از تصادف دیده می‌شود و نشانه‌ای از سابقه آسیب جدی است.

بررسی سلامت شاسی بدون تجهیزات تخصصی کار آسانی نیست، به همین دلیل در زمان خرید خودرو یا بعد از یک تصادف، مراجعه به کارشناس معتبر برای ارزیابی دقیق شاسی‌ها ضروری است. هنگام خرید ماشین، انجام تست درایو خودرو تا‌حدودی می‌تواند برای فهمیدن میزان سلامت شاسی و هندلینگ خودرو به شما کمک کند.

شاسی خودرو شامل چه قسمت‌هایی است؟

شاسی خودرو پایه و اسکلت اصلی آن است که همه بخش‌های مهم روی آن نصب می‌شوند. بسته به نوع طراحی خودرو، اجزای شاسی می‌تواند متفاوت باشد، اما در حالت کلی شامل موارد زیر است:

• فریم اصلی: سازه‌ای فلزی که از جلو تا عقب خودرو امتداد دارد و نقش ستون فقرات ماشین را بازی می‌کند.

• سیستم تعلیق و چرخ‌ها: این بخش‌ها به شاسی متصل می‌شوند تا بتوانند وزن خودرو را تحمل کنند و حرکت نرم و پایدار ایجاد نمایند.

• نوع گیربکس و سیستم انتقال قدرت: شاسی محل نصب این قطعات است تا نیروی تولید شده توسط موتور به چرخ‌ها منتقل شود.

• سیستم ترمز و فرمان: این سیستم‌ها روی شاسی نصب می‌شوند و عملکرد ایمنی و هدایت خودرو را فراهم می‌کنند.

• موتور: در خودروهایی با شاسی مجزا، موتور مستقیماً روی بخش جلویی فریم نصب می‌شود.

• صندلی راننده و گاهی صندلی سرنشینان: در نمونه‌های قدیمی‌تر یا شاسی‌های نورد (Rolling Chassis)، محل نصب اولیه صندلی‌ها نیز روی شاسی قرار می‌گرفت.

در برخی خودروهای کلاسیک یا سنگین، شاسی به صورت جدا از بدنه ساخته می‌شود و تمام این اجزا روی آن سوار می‌شوند. اما در بیشتر خودروهای مدرن، از ساختار مونوکوک استفاده می‌شود که در آن شاسی و بدنه یکپارچه‌اند و اجزا روی همان بدنه مستحکم نصب می‌شوند.

برای کسب اطلاعات بیشتر در حوزه خودرو، به کجور خودرو مراجعه کنید.

سوالات متداول

1. شاسی ماشین چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

شاسی اسکلت اصلی خودرو است که همه قطعات مهم مانند موتور، سیستم تعلیق، ترمز و بدنه روی آن نصب می‌شوند. وظیفه آن حفظ استحکام، تعادل و ایمنی خودرو است.

2. کجا می‌توان شماره شاسی خودرو را پیدا کرد؟

شماره شاسی معمولاً روی بخش‌هایی مانند ستون جلوی سمت راننده، قسمت زیر شیشه جلو، روی بدنه نزدیک موتور یا روی کارت شناسایی خودرو درج شده است.

3. چگونه متوجه شویم شاسی خودرو آسیب دیده است؟

نشانه‌هایی مثل انحراف فرمان، ساییدگی غیرطبیعی لاستیک‌ها، صداهای غیرعادی در جلوبندی یا خمیدگی در زیر بدنه می‌توانند نشان‌دهنده آسیب شاسی باشند. در این صورت باید خودرو توسط کارشناس بررسی شود.